AI: aukštyn

Autonominių automobilių pasaulyje yra nuostabi koncepcija *: „Autonomijos lygiai.“ Trumpai tariant, ji suskaido autonomiją į galimybių visumą, pereinančią tarp „pastovaus greičio palaikymo sistemos“ ir „ji daro viską, visur“.

Štai idėja: kodėl gi netinkamas autonomiškumo lygis autonominėms sistemoms, nepriklausančioms savarankiškai vairuojantiems automobiliams? Neturėdami šios idėjos, mes gyvename pasaulyje, kuriame pilna įpročių, per daug išpūstų lūkesčių ir prastos komunikacijos apie tai, ką autonominės sistemos gali ir ko negali.

Greita autonomijos lygių informacija

Čia pateiktas trumpas suskirstymas:

  • 0 - Nėra vairavimo automatikos - vairas, dujos, pertraukėlės + žmogus.
  • 1 - Pagalba vairuotojui - iš esmės tik kruizo kontrolė.
  • 2 — Dalinė važiavimo automatizacija - juostos sekimas / automatinis važiavimas. Štai kur šiandien yra „Tesla“ ir kiti turimi automobiliai.
  • 3 - sąlyginė vairavimo automatika - automobilis rūpinasi viskuo, bet pasilieka teisę pasakyti „žmogų perimk DABAR!“, Tai reiškia, kad vairuotojas vis tiek turi būti pasirengęs bet kada perimti.
  • 4 — Aukšto lygio važiavimo automatizavimas - jūs pagaliau galite atsipalaiduoti: automobiliui niekada nereikės nedelsiant atsisakyti kontrolės, tačiau jis atpažins scenarijus, kuriuos žmogus turi perimti: galbūt važiuodamas automobiliu ar važiuodamas per minią.
  • 5 - visiška vairavimo automatika - čia automobilis iš esmės yra „The Stegg“. Nebereikia rato, dujų ar pertraukų.

Čia yra išsamesnis suskirstymas. Štai pirminis pranešimas. Čia pateiktas originalus straipsnis apie autonominių fizinių sistemų autonomijos lygius.

Netinkamas bendravimas

Matau per daug netinkamų komunikacijų autonominėse sistemose, pradedant automobiliais ir baigiant kalbos atpažinimu. Turime tai ištaisyti, kad per dideli lūkesčiai nesukeltų dar vieno intelekto burbulo, po kurio įvyktų katastrofa ir depresija.

Tyrėjas sako: „Mes išmokėme gilaus mokymosi sistemą kalbai atpažinti!“ Arba „automobilis vairuoja pats!“ Ir dauguma žmonių įsivaizduoja tobulą bet kurios kalbos, transliuojančios ekraną, ar visų aplinkinių automobilių transkripciją be žmonių vairuotojo sėdynės. Netiesioginis (ir dažnai praleistas kūrinys) yra įspėjimai „didžiąją laiko dalį!“ Arba „esant palankioms sąlygoms!“, Būkime aiškūs: tai vis dar yra tikrai nemažas dalykas. Tai tiesiog nėra stebuklingai tobula automatika, kurios mes norime iš AI.

Šokti į magišką geriausią atvejį ypač skatina tokie terminai kaip „AI asistentas“. Apžvelk, kas tau ateina į galvą, kai aš tai sakau. Būk atviras. Ar galvojote apie programinę įrangą, kuri rūpinasi viskuo: nuo užrašų darymo iki planavimo iki svarbių priminimų ir net nepastebėdama?

Ką dauguma įsivaizduoja išgirdę „AI asistentą“

Kai atsižvelgsite į tuos lūkesčius, beveik kas nors nuvils. Įsivaizduokite, kad „iRobot“ rinko „Roomba“ kaip „AI tarnaitę“ - nusivylimą peiliu galėtumėte išpjaustyti. Visiems visiems aišku, kas tai yra: dulkių siurblys, kurio nereikia stumti. Naudinga? Taip. AI tarnaitė / Butler / padėjėja? Ne.

Bendravimas!

Vietoj to, kodėl gi nepradėjus apibūdinti produktų kaip „antro lygio AI padėjėjų?“, Tai yra, jis atliks keletą užduočių, bet vis tiek turėsite atkreipti dėmesį ir jis visomis aplinkybėmis neveiks puikiai. Tai galima pritaikyti visur, pradedant kompiuteriniu matymu ir baigiant kūrybiniais įrankiais.

Kaip autonomiškumo lygiai atrodo bendresni?

  • 0 - Nėra automatikos: eik, eik žmogus!
  • 1 - pagalba: sistema pasirūpins viena nesudėtinga užduotimi, kurią vis tiek turite dar kartą patikrinti, pvz., Automatinį taisymą.
  • 2 - dalinis automatizavimas: sistema rūpinasi daugybe užduočių. Esant palankioms sąlygoms, jam nereikia jokio žmogaus įsikišimo, bet vis tiek reikia, kad žmogus atkreiptų dėmesį.
  • 3 - Sąlyginė automatizacija: sistema prižiūri daugybę užduočių be priežiūros. Sistema gali atpažinti, kada ji sugenda, bet ne tol, kol ji dar nepavyko.
  • 4 - aukštoji automatizacija: sistema prižiūri daugybę užduočių be priežiūros ir gali atpažinti situacijas, kai jai sugesti reikia, prieš sugedus.
  • 5 - Visiška automatizacija: Aukso puodas, kuriame sistema gali atlikti visas savo užduotis, taip pat (arba geriau nei) žmogus bet kokiomis įmanomomis sąlygomis.

Šis sistemos keitimas galėtų sugrąžinti lūkesčius į suderinimą: tarp mokslo bendruomenės ir visuomenės, tarp verslininkų ir investuotojų, tarp vadovų ir komandų bei tarp klientų ir įmonių. Daugiau nebebus veido, kai PG negali padaryti to, ką gali tavo penkerių metų vaikas, arba pereiti nuo popieriaus prie gaminio reikia ilgiau, nei tikėtasi.

Taigi išbandykite: jei jums patinka AI, pasakykite žmonėms, kokiu autonomijos lygiu dirbate. Jei esate kitoje pusėje, paklauskite. Priešingu atveju gali ateiti žiema.

* Sutinku, kad savarankiškai važiuojantys automobiliai yra terminas, kuris greitai skambės taip kvailai kaip „arklio nešimas“